Транспортна макара за тапан за тешки транспортери

Серија на макара GCS

Макара е главната компонента на функцијата за динамички пренос на машината за транспортни ленти, која е широко користена во

рударство, металургија, рудник за јаглен, хемиска индустрија, складирање жито, градежни материјали, пристаниште, солено поле, електрична енергија

Погонската макара е компонентата што ја пренесува енергијата до транспортерот.Површината на макара има мазна, заостаната и леана гума итн., а гумената површина може да се подели на гума покриена со шевронен и дијамант.Површината со гумена покривка од шевронен има голем коефициент на триење, добра отпорност на лизгање и дренажа, но е насочена.Дијамантската гумена покривка се користи за транспортери кои се движат во двете насоки.Од материјалот, има тркалање од челични плочи, леано челик и железо.Од структурата, постојат типови на монтажна плоча, звучници и интегрални плочи.

Макарата за свиткување е главно под ременот.Ако насоката на пренос на лентата е оставена, валјакот за свиткување е на десната страна на транспортерот на лентата.Главната структура е лежиштето и челичниот цилиндар.Погонската макара е погонското тркало наТранспортниот појас.Од односот помеѓу свитканата и погонската макара, тоа е како две тркала на велосипедот, задното тркало е погонската макара, а предното тркало е макара за свиткување.Нема разлика во структурата помеѓу свитканата и погонската макара.Тие се составени од лежиштето со валјак на главното вратило и комората за лежиште.

Инспекцијата на квалитетот на макара GCS главно го проверува гасењето на вратилото и калењето со висока температура, ултразвучното откривање на дефекти на линијата за заварување, гумениот материјал и цврстината, тестот за динамичка рамнотежа итн. за да се обезбеди работниот век на производот.