GCS добавувачи на прилагодени лентести транспортери со макара за погон на тапан од згура

GCS добавувачи на лентест транспортер по нарачка

Краток опис:

ПрилагоденоЛентен транспортерМакара за погонски тапан

Макарите секомпоненти на транспортерскиот системкои се индивидуално дизајнирани и произведени за различни големини и различни барања за транспорт. Макарите се користат за зголемување на аголот на намотување на транспортерската лента за да се намали силата на влечење на лентата. Со макарата, повратната лента може да се израмни пред да влезе во задната макара. Ова му овозможува на V-стругалката ефикасно да работи. Во исто време, го намалува оптоварувањето на првиот валјак за поврат на задната макара.Производители на ролери за транспортери на GCSможе да ви обезбеди макара со висок квалитет.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Најчесто поставувани прашања

Информации за компанијата

ЖЕШКА ПРОДАЖБА

Контактирајте сега

Ознаки на производи

Серија макари GCS

Макара за погоне компонентата што пренесува моќност до транспортерот. Површината на макарата има мазна, заостаната и леана гума итн., а гумената површина може да се подели на гума обложена со шевронска и дијамант. Површината со гумена покривка од шевронска има голем коефициент на триење, добра отпорност на лизгање и дренажа, но е насочена. Дијамантската гумена покривка се користи за транспортери што работат во двете насоки. Според материјалот, постојат валани челични плочи, леани челици и железо. Според структурата, постојат типови на монтажна плоча, спична и интегрална плоча.

Кривинататранспортерски тапан ролер макарае главно под лентата. Ако насоката на пренесување на лентата е лево, валјакот за свиткување е на десната страна од лентата за транспорт. Главната структура е лежиштето и челичниот цилиндар. Погонската макара е погонското тркало на лентата за транспорт. Од односот помеѓу свиткувањето и погонската макара, тоа е како две тркала на велосипед, задното тркало е погонската макара, а предното тркало е свиткувањето. Нема разлика во структурата помеѓу свиткувањето и погонската макара. Тие се составени од валчестиот лежиште на главното вратило и комората на лежиштето.

Различни видови на транспортерски макари

Нашите (GCS) транспортни макари се во сите следниве подкатегории:

Главни макари

Главното ременица се наоѓа на точката на испуштање на транспортерот. Таа обично го движи транспортерот и често има поголем дијаметар од другите ременици. За подобра влечна сила, главното ременица обично е заглавена (со гумен или керамички материјал за заглавување).

Макари за опашка и крило

Задната макара се наоѓа на крајот за товарење на ременот. Доаѓа или со рамна површина или со летвичест профил (крилеста макара), што го чисти ременот така што дозволува материјалот да падне помеѓу потпорните елементи.

Макари со шлиц

Испреплетената макара ја подобрува влечната сила на погонската макара, со зголемување на нејзиниот агол на обвиткување на ременот.

Погонски макари

Погонските макари, кои можат да бидат и главна макара, се погонувани од мотор и единица за пренос на моќност за да го движат ременот и материјалот до исфрлање.

Свиткувачки макари

Свиткана макара се користи за промена на насоката на ременот.

Макара за вшмукување

За да се обезбеди соодветна количина на затегнатост на ременот се користи макара за подигнување. Нејзината положба е прилагодлива.

Дијаметар на школка (Φ)	250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (Прилагодено)
Должина (мм)	500-2800 (Прилагодено)

Производители на ролери за транспортери на GCSСерија макари

Макарата е главната компонента на динамичката преносна функција за машина за транспортна лента, која е широко користена во рударството, металургијата, рудниците за јаглен, хемиската индустрија, складирањето жито, градежните материјали, пристаништата, полињата со сол, електричната енергија.

Поврзан производ

Линија за пакување со дизајн на систем за ролери и транспортери

Систем за пренесување на кривини со ролери за запчаници

Макара за тапан за GCS транспортер, трансмисионен тапан, редиректорски тапан, електричен тапан за возење

Алуминиумски транспортерски ролер за работа

Макари за тапан од инженерска класа

Поврзана статија

Која е употребата на спнуб макара кај лентест транспортер?

Видови на GCS лентести транспортери и принцип на примена

Што е макара за тапан?

Каталог на производи

ГЛОБАЛНА КОМПАНИЈА ЗА ТРАНСПОРТЕРИСКИ ДОМАЌИНСТВО (GCS)

GCS го задржува правото да ги менува димензиите и критичните податоци во кое било време без претходна најава. Клиентите мора да се осигурат дека добиваат сертифицирани цртежи од GCS пред да ги финализираат деталите за дизајнот.

Претходно: Гумена заостаната макара за тапан од GCS

Следно: Производител на транспортни макари на GCS, крилова макара, барабан за празнење на згура

1. Што е бесконечна транспортна лента?

Бесконечна транспортна лента е лента што ви е испорачана топло споена и подготвена за вградување во континуирана јамка. Лентите може да се монтираат на машина без потреба од тим за спојување или вулканизирање на лице место, со што се максимизира времето на работа.

2. Како да изберете транспортерска лента?

Транспортните ленти може да се испорачуваат со или без фабрички инсталирани врвки, или алатките за врзување и инсталација може да се купат одделно. За да ја купите вашата транспортна лента со фабрички инсталирани врвки, ќе треба да го додадете ова како дополнителен производ.